Es ist kaum zu glauben, dass vor über 200 Jahren Elektrizität und Dampf die einzigen Kräfte waren, die Fahrzeuge vorantrieben.1 Mit der rasanten Entwicklung der E-Mobilität schließt sich nun der Kreis. Dank staatlicher Anreize und der schrittweisen Abschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in vielen Ländern ist die Elektromobilität einer der am schnellsten wachsenden Trends in der Automobilbranche. Die Gesetzgeber auf der ganzen Welt setzen strenge Emissionsziele und bieten Anreize, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen. Dieses Wiederaufleben ist nicht nur eine Verbeugung vor der Vergangenheit, sondern eine klare Vision für die Zukunft, in der nachhaltige Mobilität zur neuen Norm wird.
Das Ökosystem der Mobilität unterliegt heute einem raschen Wandel, der durch die Verstädterung, die Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, und technologische Durchbrüche wie vernetzte Fahrzeuge und Elektroflugzeuge mit geringer Reichweite angetrieben wird.2 Die Erwartungen sowohl der Regulierungsbehörden als auch der Verbraucher sind hoch. Sie sehen in der Elektromobilität eine entscheidende Kraft bei der Dekarbonisierung des Planeten und der Revolutionierung der Automobilindustrie. S&P Global Mobility prognostiziert, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) in den Vereinigten Staaten bis 2030 bis zu 39 % der gesamten Pkw-Verkäufe ausmachen könnten, wobei einige noch optimistischere Schätzungen davon ausgehen, dass sie bis zum selben Jahr 50 % übersteigen könnten. 3 Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen steigt 4steht der Sektor vor einem erheblichen Wachstum. Um sich in dieser dynamischen Landschaft zurechtzufinden, bedarf es jedoch strategischer Planung, Innovation und der Fähigkeit, komplexe Herausforderungen in der Lieferkette zu meistern. Um einen tieferen Einblick in die Zukunft der E-Mobilität zu erhalten, sprachen wir mit Amaury Fruchaud, Global LiB & E-Mobility Director bei Nefab. Er hob drei entscheidende Bereiche der Lieferkette hervor, auf die sich die Branche konzentrieren muss, um der Entwicklung einen Schritt voraus zu sein. Und welche sind das?
Die Nachfrage nach E-Fahrzeugen wächst exponentiell. Die starken Verkäufe im ersten Quartal 2024 übertrafen die jährlichen Gesamtverkäufe von vor vier Jahren. Quelle: IEA (2024) 5
VELOCITY
Für Automobilhersteller, die ihre Produktion auf vollelektrische Fahrzeuge umstellen, ist das Timing von entscheidender Bedeutung. Ein langsamer Übergang könnte dazu führen, dass Chancen auf dem schnell wachsenden Markt verpasst werden. 6 Den Trends voraus zu sein und innovative Ansätze zu verfolgen, ist nicht nur wichtig, sondern der Schlüssel zum Erfolg, um den dynamischen Anforderungen der Branche gerecht zu werden. Amaury sagt: "Sobald eine Lithium-Ionen-Batterie oder eine neue, hochmoderne kritische Komponente auf den Markt kommt, beginnt das Rennen. Die Beschleunigung der Verpackungsentwicklung ist für unsere Kunden entscheidend. Stellen Sie sich maßgeschneiderte, den Vorschriften entsprechende Lösungen vor, die schnell in einem Land entwickelt und sofort weltweit kopiert werden können - das ist die Geschwindigkeit, die wir anstreben."
Die Lieferkette für die Elektromobilität ist weltweit tätig und damit anfällig für zahlreiche externe Faktoren. Anhaltende geopolitische Probleme, extreme Witterungsbedingungen, die sich auf die Energieerzeugung und die Infrastruktur auswirken, und eine sich verändernde Handelsdynamik stellen allesamt erhebliche Herausforderungen dar. 7 Mit der Ausweitung der Produktion zur Deckung der steigenden Nachfrage wird die Notwendigkeit, widerstandsfähige und effiziente Lieferketten aufzubauen, immer dringlicher. Um diese Flexibilität zu erreichen, müssen Lieferkettendienstleistungen global koordiniert und gleichzeitig lokale Perspektiven berücksichtigt werden, um Prozesse zu beschleunigen und die Einhaltung von Vorschriften zu gewährleisten.
Technologische Innovationen revolutionieren den Mobilitätssektor, und immer mehr Unternehmen erforschen bahnbrechende Technologien, um Fortschritt und Effizienz zu steigern.
NACHHALTIGKEIT
Vor dem Hintergrund des Klimawandels und der zunehmenden Nachfrage der Verbraucher nach Nachhaltigkeit setzen sich die Interessengruppen für regulatorische und unternehmerische Reformen ein, um die Dekarbonisierung des Mobilitätssektors zu beschleunigen. Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen des Verkehrssektors bis 2050 um 90 % zu senken und bis 2030 30 Millionen emissionsfreie Fahrzeuge auf die europäischen Straßen zu bringen. 8 In den USA strebt die EPA an, dass bis 2032 67 % der neuen leichten Nutzfahrzeuge und 25 % der schweren Nutzfahrzeuge elektrisch betrieben werden. 9 In Asien unterstützen Maßnahmen wie Thailands 2030 EV Production Policy und Indonesiens Verbot von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen bis 2040 bzw. 2050 die Einführung von Elektrofahrzeugen. 10 "Da sich die Vorschriften schnell ändern und die Ressourcen knapp sind, haben unsere Kunden keine Zeit, sich intensiv mit den Änderungen zu befassen und diese ständig zu verfolgen. Sie brauchen inhärent konforme Verpackungslösungen", betont Amaury.
Da der Wettlauf zur Emissionsfreiheit an Fahrt gewinnt, sucht der Markt nach Logistiklösungen, die sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich sind. In der linearen Wirtschaft werden Verpackungen zu Abfall, sobald sie ihre Lebensdauer überschritten haben und nicht mehr verwendet werden können. In Kreislaufsystemen sind die Verpackungen so konzipiert, dass sie am Ende ihrer Lebensdauer im Rahmen der so genannten Rücknahmeprogramme wiederverwendet werden können. Tiefgezogene oder gespritzte Kunststoffschalensind ein gutes Beispiel dafür. Sie werden hauptsächlich aus recycelten Kunststoffen und zu 100 % recycelbaren Materialien hergestellt und am Ende ihres Lebenszyklus gesammelt, gereinigt, extrudiert und als Rohmaterial für die Herstellung von recycelten Tiefziehschalen wiederverwendet. Durch diesen geschlossenen Kreislauf bleiben die Kunststoffschalen in ständiger Verwendung, was zu einer Verringerung der CO2-Äquivalent-Emissionen und der Gesamtkosten in der Lieferkette beiträgt. Um zu messen, inwieweit die Umstellung auf nachhaltige Lösungen Ressourcen spart, wendet sich die Branche an Lebenszyklusanalyse-Tools wie GreenCalc von Nefab. Sie untersuchen verschiedene Auswirkungskategorien - wie das Treibhauspotenzial (GWP), den Wasser- und Energieverbrauch, die Materialien, die Transportarten und die Logistikflüsse - und identifizieren Bereiche, in denen Verbesserungen möglich sind, um Kosten zu sparen und den ökologischen Fußabdruck zu verringern. "Bei Investitionen in die Nachhaltigkeit geht es nicht nur um das Unternehmen, sondern auch um die Sicherung einer besseren Zukunft für Sie und unseren Planeten. Stellen Sie sicher, dass sich Ihre Investition wirklich auszahlt, indem Sie datengestützte Lebenszyklusanalyse-Tools nutzen", erklärt Amaury.
Mit dem Tool Life Cycle Analysis können Sie die CO2-eq und finanziellen Einsparungen, die durch die Einführung nachhaltiger Verpackungen und Logistik Lösungen in der gesamten Lieferkette.
BETRIEBSEFFIZIENZ
Eines der Haupthindernisse für die weltweite Einführung von E-Fahrzeugen ist der Preis der Fahrzeuge.11 Die Produktionskosten sind nach wie vor hoch, vor allem wegen der steigenden Rohstoffpreise und der Verlagerung der Lieferketten 12sind die Hersteller auf der Suche nach Möglichkeiten, Ressourcen zu sparen. Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, ist die Verbesserung der Transporteffizienz. Das Management von Logistik-, Material- und Compliance-Kosten erfordert effiziente Verpackungslösungen, die schützend, vorschriftsmäßig, leicht und einfach zu transportieren sind. Nicht optimierte Verpackungspraktiken beim Transport führen zu einer ineffizienten Nutzung des Frachtraums, was dazu führt, dass Schiffe, Lastwagen und Flugzeuge "Luft verschiffen". Effizientere Verpackungslösungen tragen dazu bei, die Frachtkapazität zu maximieren und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck der Transportindustrie zu verringern. "Optimierte Verpackungslösungen müssen auf jedes Produkt zugeschnitten sein, eine maximale Füllrate gewährleisten und die gesetzlichen Vorschriften einhalten, insbesondere bei Gefahrgut, um kostspielige Strafen zu vermeiden", betont Amaury.
Eine weitere Möglichkeit, Kapital freizusetzen, ist der Einsatz von Lösungen für das Management von Mehrwegverpackungen, bei denen die Verpackungen je nach Bedarf oder Poolgröße gemietet statt gekauft werden. Darüber hinaus sind solche Pooling-Dienste mit einer IoT-Plattform verbunden, die es den Kunden ermöglicht, die Transportwege der Produkte zu überwachen. Anhand der gesammelten Daten lässt sich feststellen, wann der richtige Zeitpunkt für einen Service ist, welches Teil am häufigsten kaputt geht und neu konstruiert werden kann und bei welchen Lieferanten die Wahrscheinlichkeit eines Gerätebruchs am größten ist. Durch die Integration fortschrittlicher Sensoren kann die Plattform kritische Umweltdaten wie Erschütterungen, Temperatur und Feuchtigkeit in Echtzeit überwachen. Dies ermöglicht eine schnelle Reaktion bei plötzlichen Veränderungen und garantiert die Unversehrtheit der Sendungen - was beim Transport von LiB-Batterien oder empfindlichen elektronischen Bauteilen entscheidend ist. "Wir sehen, dass viele Unternehmen bereits ihre digitalen Fähigkeiten für eine bessere Echtzeittransparenz und Bedarfsplanung aufrüsten. Schon bald wird die Nachfrage nach digitalem Transport in modernen Lieferketten stark ansteigen, da die Konnektivität es Logistikunternehmen ermöglicht, ihre Kosten erheblich zu senken", erklärt Amaury.
VORAUSBLICK
Der Wandel des Verkehrssektors in Richtung Dekarbonisierung vollzieht sich in einem beispiellosen Tempo. Die entscheidende Herausforderung besteht darin, Nachhaltigkeit und wirtschaftliche Machbarkeit durch innovative Technologien und gezielte Mobilitätsinitiativen miteinander zu verbinden. "Im Bereich der Elektromobilität wird die Zukunft von Partnerschaften bestimmt, die auf Innovation, globaler Reichweite und lokalem Know-how beruhen. In dieser sich ständig weiterentwickelnden Branche passen wir uns nicht nur an, sondern innovieren unermüdlich, um an der Spitze zu bleiben. Denn im Wettlauf um Nachhaltigkeit wird nur derjenige die Zukunft der Elektromobilität gestalten, der es wagt, die Führung zu übernehmen", fasst Amaury zusammen.