Protección contra golpes y vibraciones
Todos los productos sensibles necesitan la protección adecuada contra golpes y vibraciones. Nefab ofrece, entre otras cosas, material absorbente que reduce los golpes y las vibraciones y arriostramiento, que separa los productos y los mantiene en su sitio.
¿Cómo afecta la vibración al embalaje?
Todos los medios de transporte someten a los paquetes transportados a una cierta cantidad de vibraciones a distintas frecuencias. Para proteger los productos sensibles a las vibraciones, es esencial determinar la frecuencia natural de cualquier componente propenso a sufrir daños por vibración y compararla con las características de vibración del diseño de embalaje . El mayor riesgo de daños se produce cuando las vibraciones inducidas durante el transporte coinciden con la frecuencia natural del producto (o más bien del componente crítico del producto), provocando una excitación vibratoria de frecuencia resonante.
Cómo determinar la protección adecuada contra las vibraciones
Para la mayoría de los productos sensibles a las vibraciones, basta con asegurarse de que el diseño de embalaje no amplifica (aumenta) las vibraciones en la frecuencia natural del producto para evitar que se produzcan daños por vibraciones durante el transporte. Sin embargo, en el caso de productos muy sensibles a las vibraciones, puede ser necesario que el diseño de embalaje atenúe (disminuya) las frecuencias de interés.
Como en el caso de los choques, lo ideal sería probar las características de vibración de un diseño específico, pero pueden estimarse a partir del conocimiento de las características de vibración del material de amortiguación.
La respuesta de los materiales suele indicarse en diagramas, que muestran el comportamiento de un espesor de un material determinado a su frecuencia natural. Obsérvese que, para cualquier frecuencia, se puede estimar si el embalaje funcionará en modo de acoplamiento directo (vibración invariable), amplificación (aumento de la vibración) o atenuación (disminución de la vibración) en función de la carga estática aplicada a la amortiguación.
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