Il est difficile de croire qu’il y a plus de 200 ans, l’électricité et la vapeur étaient les seules forces qui propulsaient les véhicules vers l’avant. 1 Maintenant, alors que le secteur de l’e-mobilité évolue rapidement, nous nous retrouvons à boucler la boucle. Grâce aux incitations gouvernementales et à l’élimination progressive des véhicules à combustion interne dans de nombreux pays, l’e-mobilité est l’une des tendances à la croissance la plus rapide dans le secteur automobile. Les législateurs du monde entier fixent des objectifs stricts en matière d’émissions et offrent des incitations pour accélérer le passage au transport électrique. Cette résurgence n’est pas seulement un clin d’clin d’esprit au passé, mais une vision claire de l’avenir, où la mobilité durable devient la nouvelle norme.
Aujourd’hui, l’écosystème de la mobilité subit une transformation rapide entraînée par l’urbanisation, la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les percées technologiques telles que les véhicules connectés et les avions électriques à courte portée. 2 Les attentes sont élevées de la part des organismes de réglementation et des consommateurs, qui considèrent le secteur de la mobilité électronique comme une force essentielle dans la décarbonisation de la planète et la révolution de l’industrie automobile. S&P Global Mobility prévoit que les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis pourraient représenter jusqu’à 39% des ventes totales de voitures de tourisme d’ici 2030, certaines estimations encore plus optimistes suggérant qu’elles pourraient dépasser 50% d’ici la même année. 3 Avec l’augmentation des ventes mondiales de VE 4, le secteur est prêt pour une croissance substantielle. Cependant, naviguer dans ce paysage dynamique nécessite une planification stratégique, de l’innovation et la capacité de surmonter les défis complexes de la chaîne d’approvisionnement. Pour approfondir l’avenir de l’e-mobilité, nous nous sommes entretenus avec Amaury Fruchaud, global LiB & E-Mobility Director chez Nefab. Il a souligné trois domaines cruciaux de la chaîne d’approvisionnement sur lesquels le secteur doit se concentrer pour garder une longueur d’avance. De quoi s’agit-il donc ?
La demande de véhicules électriques augmente de façon exponentielle. Les fortes ventes au premier trimestre de 2024 ont dépassé le total annuel d’il y a quatre ans. Source : AIE (2024) 5
VITESSE
Pour les constructeurs automobiles qui font la transition vers la production de véhicules entièrement électriques (VE), le timing est essentiel. Une transition lente pourrait entraîner des occasions manquées sur le marché en pleine expansion. 6 Garder une longueur d’avance sur les tendances et adopter des approches novatrices ne sont pas seulement essentiels, ils sont les clés du succès pour répondre aux demandes dynamiques de l’industrie. Comme le dit Amaury : « Une fois qu’une batterie lithium-ion ou un nouveau composant critique de pointe arrive sur le marché, la course est en marche. L’accélération du développement des emballages est cruciale pour nos clients. Imaginez des solutions personnalisées conformes à la réglementation qui peuvent être rapidement développées dans un pays et reproduites instantanément dans le monde entier - c’est le niveau de vitesse que nous visons.
La chaîne d’approvisionnement de l’e-mobilité fonctionne à l’échelle mondiale, ce qui la rend sensible à de nombreux facteurs externes. Les problèmes géopolitiques persistants, les conditions météorologiques extrêmes qui ont une incidence sur la production et l’infrastructure énergétiques et l’évolution de la dynamique du commerce posent tous des défis importants. 7 À mesure que la production évolue pour répondre à la demande croissante, l’impératif de construire des chaînes d’approvisionnement résilientes et efficaces devient de plus en plus pressant. Pour atteindre l’agilité, il faut coordonner les services de chaîne d’approvisionnement à l’échelle mondiale tout en tenant compte des perspectives locales pour accélérer les processus et assurer la conformité réglementaire.
L’innovation technologique révolutionne le secteur de la mobilité, avec de plus en plus d’entreprises explorant des technologies perturbatrices pour stimuler le progrès et l’efficacité.
DURABILITÉ
Avec le changement climatique et les demandes croissantes des consommateurs pour la durabilité, les parties prenantes plaident pour des réformes réglementaires et commerciales afin d’accélérer la décarbonisation du secteur de la mobilité. L’UE vise une réduction de 90% des émissions des transports d’ici 2050, avec 30 millions de voitures zéro émission sur les routes européennes d’ici 2030. 8 Aux États-Unis, l’EPA vise à ce que 67 % des nouveaux véhicules légers et 25 % des camions lourds soient électriques d’ici 2032. 9 En Asie, des politiques telles que la politique thaïlandaise de production de véhicules électriques à l’échelle de 2030 et l’interdiction par l’Indonésie des véhicules à combustibles fossiles d’ici 2040 et 2050, respectivement, soutiennent l’adoption des véhicules électriques. 10 « Avec l’évolution rapide de la réglementation et la rareté des ressources, nos clients n’ont pas le temps de plonger profondément et de suivre constamment les changements. Ils ont besoin de solutions d’emballage intrinsèquement conformes », souligne Amaury.
Alors que la course à zéro émission gagne du terrain, le marché recherche des solutions logistiques à la fois rentables et respectueuses de l’environnement. Dans l’économie linéaire, une fois que l’emballage suit son cours et ne peut plus être utilisé, il devient un gaspillage. Dans les systèmes circulaires, l’emballage est conçu pour être réutilisé dans le cadre des programmes dits de « repreneur » à la fin de sa durée de vie. Le thermoformage en plastique ou les plateaux injectéssont d’excellents exemples. Fabriqués principalement à partir de plastiques recyclés et de matériaux 100% recyclables, une fois leur cycle de vie terminé, ils sont collectés, nettoyés, extrudés et réutilisés comme matière première pour produire des plateaux thermoformés recyclés. Ce système en boucle fermée maintient les plateaux en plastique en utilisation continue, contribuant à réduire les émissions de CO2-eq et le coût total dans la chaîne d’approvisionnement. Pour mesurer à quel point le passage à des solutions durables permet d’économiser des ressources, l’industrie se tourne vers les outils d’analyse du cycle de vie, comme GreenCalc de Nefab. Ils examinent diverses catégories d’impact , telles que le potentiel de réchauffement climatique (PRP), la consommation d’eau et d’énergie, les matériaux, les modes de transport et les flux logistiques , en identifiant les domaines à améliorer pour réduire les coûts et réduire l’empreinte environnementale. « Investir dans la durabilité n’est pas seulement une question d’entreprise, il s’agit d’assurer un avenir meilleur pour vous-même et pour la planète. Assurez-vous que votre investissement porte vraiment ses fruits en tirant parti des outils d’analyse du cycle de vie basés sur les données », explique Amaury.
L’outil d’analyse du cycle de vie vous permet de mesurer le CO 2-eq et les économies financières réalisées en adoptant des solutions d’emballage et de logistique durables tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
EFFICACITÉ OPÉRATIONNELLE
L’un des principaux obstacles à l’adoption mondiale des VE à l’échelle mondiale est le prix du véhicule. 11 Comme les coûts de production demeurent élevés, principalement en raison de la hausse des prix des matières premières et de l’évolution des chaînes d’approvisionnement 12, les fabricants cherchent des occasions d’économiser des ressources. Une façon d’y parvenir est d’améliorer l’efficacité des transports. La gestion de la logistique, des matériaux et des coûts de conformité nécessite des solutions d’emballage efficaces, protectrices, conformes, légères et faciles à transporter. Des pratiques d’emballage non optimisées dans le domaine du transport entraînent une utilisation inefficace de l’espace de chargement, ce qui fait que les navires, les camions et les aéronefs « expédient l’air ». Des solutions d’emballage plus efficaces aideront à maximiser la capacité de chargement tout en réduisant l’empreinte carbone de l’industrie du transport. « Les solutions d’emballage optimisées doivent être adaptées à chaque produit, assurer un taux de remplissage maximal et maintenir la conformité réglementaire, en particulier pour les marchandises dangereuses, afin d’éviter des pénalités coûteuses », souligne Amaury.
Une autre façon de libérer du capital est de tirer parti des solutions de gestion des emballages consignés, où les emballages sont loués en fonction des besoins ou de la taille de la piscine plutôt que d’être achetés. En plus de cela, ces services de mise en commun sont connectés à une plate-forme IoT qui permet aux clients de surveiller les parcours de transport de produits. Les données collectées aident à identifier le bon moment pour le service, quelle pièce se brise le plus souvent et peut être repensée, et quels fournisseurs sont les plus susceptibles de casser l’équipement. En intégrant des capteurs avancés, la plate-forme peut surveiller des données environnementales critiques en temps réel telles que les chocs, la température et l’humidité. Cela permet une réponse rapide en cas de changements soudains et garantit par la suite l’intégrité des expéditions - critique lors du transport de batteries LiB ou de composants électroniques délicats. « Nous voyons de nombreuses entreprises déjà mettre à niveau leurs capacités numériques pour une meilleure visibilité en temps réel et une meilleure planification de la demande. Bientôt, la demande de transport numérique dans les chaînes d’approvisionnement modernes augmentera, car la connectivité permet aux entreprises de logistique de réduire considérablement les coûts », explique Amaury.
REGARD VERS L’AVENIR
La transformation du secteur des transports vers la décarbonisation se fait à un rythme sans précédent. Le défi crucial consiste à intégrer la durabilité à la faisabilité économique grâce à une technologie innovante et à des initiatives de mobilité bien dirigées. « Dans le secteur de l’e-mobilité, l’avenir est guidé par des partenariats enracinés dans l’innovation, la portée mondiale et l’expertise locale. Dans cette industrie en constante évolution, nous ne nous contentons pas de nous adapter, nous innovons sans relâche pour garder une longueur d’avance. Parce que dans la course à la durabilité, seuls ceux qui osent diriger façonneront l’avenir de l’e-mobilité », a résumé Amaury.