Trudno uwierzyć, że ponad 200 lat temu elektryczność i para wodna były jedynymi siłami napędzającymi pojazdy.1 Teraz, gdy sektor e-mobilności szybko ewoluuje, zataczamy pełne koło. Dzięki zachętom rządowym i stopniowemu wycofywaniu pojazdów spalinowych w wielu krajach, e-mobilność jest jednym z najszybciej rozwijających się trendów w sektorze motoryzacyjnym. Ustawodawcy na całym świecie wyznaczają surowe cele w zakresie emisji i oferują zachęty do przyspieszenia przejścia na transport elektryczny. To odrodzenie nie jest tylko ukłonem w stronę przeszłości, ale jasną wizją przyszłości, w której zrównoważona mobilność staje się nową normą.
Obecnie ekosystem mobilności przechodzi szybką transformację napędzaną przez urbanizację, potrzebę ograniczenia emisji gazów cieplarnianych oraz przełomowe rozwiązania technologiczne, takie jak pojazdy połączone z siecią i elektryczne samoloty krótkiego zasięgu.2 Oczekiwania są wysokie zarówno ze strony organów regulacyjnych, jak i konsumentów, którzy postrzegają sektor e-mobilności jako kluczową siłę w dekarbonizacji planety i rewolucjonizowaniu przemysłu motoryzacyjnego. S&P Global Mobility przewiduje, że sprzedaż pojazdów elektrycznych (EV) w Stanach Zjednoczonych może stanowić do 39% całkowitej sprzedaży samochodów osobowych do 2030 roku, a niektóre nawet bardziej optymistyczne szacunki sugerują, że może przekroczyć 50% do tego samego roku. 3 Wraz ze wzrostem globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych 4sektor ten czeka znaczny wzrost. Poruszanie się w tym dynamicznym krajobrazie wymaga jednak strategicznego planowania, innowacji i zdolności do pokonywania złożonych wyzwań związanych z łańcuchem dostaw. Aby zagłębić się w przyszłość e-mobilności, rozmawialiśmy z Amaury Fruchaud, Global LiB & E-Mobility Director w Nefab. Podkreślił on trzy kluczowe obszary łańcucha dostaw, na których sektor musi się skupić, aby wyprzedzić konkurencję. Jakie to obszary?
Popyt na pojazdy elektryczne rośnie wykładniczo. Silna sprzedaż w pierwszym kwartale 2024 r. przekroczyła roczną sumę sprzed czterech lat. Źródło: IEA (2024) 5
LOTNOŚĆ
Dla producentów samochodów, którzy przechodzą na produkcję pojazdów całkowicie elektrycznych (EV), czas ma kluczowe znaczenie. Powolne przejście może doprowadzić do utraty szans na szybko rozwijającym się rynku. 6 Wyprzedzanie trendów i przyjmowanie innowacyjnego podejścia są nie tylko niezbędne, ale są kluczem do sukcesu w spełnianiu dynamicznych wymagań branży. Jak ujął to Amaury: "Gdy na rynku pojawi się bateria litowo-jonowa lub nowy krytyczny komponent, wyścig trwa. Przyspieszenie rozwoju opakowań ma kluczowe znaczenie dla naszych klientów. Wyobraź sobie niestandardowe, zgodne z przepisami rozwiązania, które można szybko opracować w jednym kraju i natychmiast powielić na całym świecie - to poziom szybkości, do którego dążymy".
Łańcuch dostaw e-mobilności działa globalnie, co czyni go podatnym na liczne czynniki zewnętrzne. Bieżące kwestie geopolityczne, ekstremalne warunki pogodowe wpływające na produkcję energii i infrastrukturę oraz zmieniająca się dynamika handlu stanowią poważne wyzwania. 7 W miarę zwiększania skali produkcji w celu zaspokojenia rosnącego popytu, konieczność budowania odpornych i wydajnych łańcuchów dostaw staje się coraz bardziej nagląca. Osiągnięcie elastyczności wymaga koordynacji usług łańcucha dostaw na całym świecie, przy jednoczesnym uwzględnieniu lokalnych perspektyw w celu przyspieszenia procesów i zapewnienia zgodności z przepisami.
Innowacje technologiczne rewolucjonizują sektor mobilności, a coraz więcej firm bada przełomowe technologie, aby napędzać postęp i wydajność.
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ
W obliczu zmian klimatycznych i rosnących wymagań konsumentów w zakresie zrównoważonego rozwoju, zainteresowane strony opowiadają się za reformami regulacyjnymi i biznesowymi w celu przyspieszenia dekarbonizacji sektora mobilności. Celem UE jest redukcja emisji z transportu o 90% do 2050 r., przy 30 milionach bezemisyjnych samochodów na europejskich drogach do 2030 r. 8 W Stanach Zjednoczonych EPA dąży do tego, by do 2032 r. 67% nowych lekkich pojazdów ciężarowych i 25% ciężkich samochodów ciężarowych było napędzanych energią elektryczną. 9 W Azji, polityki takie jak tajlandzka polityka produkcji pojazdów elektrycznych do 2030 r. i indonezyjskie zakazy dotyczące pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi odpowiednio do 2040 i 2050 r., wspierają wdrażanie pojazdów elektrycznych. 10 "Przy szybko zmieniających się przepisach i ograniczonych zasobach, nasi klienci nie mają czasu na zagłębianie się i ciągłe śledzenie zmian. Potrzebują rozwiązań opakowaniowych zgodnych z przepisami" - podkreśla Amaury.
W miarę jak wyścig w kierunku zerowej emisji zyskuje na popularności, rynek poszukuje rozwiązań logistycznych, które są zarówno opłacalne, jak i przyjazne dla środowiska. W gospodarce liniowej, gdy opakowanie skończy swój żywot i nie może być dłużej wykorzystywane, staje się odpadem. W systemach cyrkularnych opakowania są projektowane w taki sposób, aby można je było ponownie wykorzystać w ramach tak zwanych programów "odbioru" po zakończeniu ich eksploatacji. Doskonałym przykładem są plastikowe tacki termoformowane lub wtryskiwane. Wykonane głównie z tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu i materiałów w 100% nadających się do recyklingu, po zakończeniu cyklu życia są zbierane, czyszczone, wytłaczane i ponownie wykorzystywane jako surowiec do produkcji termoformowanych tacek z recyklingu. Ten system zamkniętej pętli utrzymuje plastikowe tacki w ciągłym użyciu, przyczyniając się do zmniejszenia emisji CO2 i całkowitych kosztów w łańcuchu dostaw. Aby zmierzyć, w jakim stopniu przejście na zrównoważone rozwiązania oszczędza zasoby, branża korzysta z narzędzi do analizy cyklu życia, takich jak GreenCalc firmy Nefab. Badają one różne kategorie wpływu - takie jak potencjał globalnego ocieplenia (GWP), zużycie wody i energii, materiały, środki transportu i przepływy logistyczne - identyfikując obszary wymagające poprawy w celu obniżenia kosztów i zmniejszenia śladu środowiskowego. "Inwestowanie w zrównoważony rozwój to nie tylko biznes - to zapewnienie lepszego jutra zarówno sobie, jak i naszej planecie. Upewnij się, że Twoja inwestycja naprawdę się opłaca, wykorzystując narzędzia analizy cyklu życia oparte na danych" - wyjaśnia Amaury.
Narzędzie do analizy cyklu życia umożliwia pomiar emisji CO CO2-eq i oszczędności finansowych uzyskanych dzięki zastosowaniu zrównoważonych opakowań i rozwiązania logistyczne w całym łańcuchu dostaw.
WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA
Jedną z głównych przeszkód w globalnym przyjęciu pojazdów elektrycznych jest ich cena.11 Ponieważ koszty produkcji pozostają wysokie, głównie ze względu na rosnące ceny surowców i zmieniające się łańcuchy dostaw 12producenci szukają możliwości oszczędzania zasobów. Jednym ze sposobów na osiągnięcie tego celu jest poprawa wydajności transportu. Zarządzanie kosztami logistyki, materiałów i zgodności z przepisami wymaga wydajnych rozwiązań opakowaniowych, które zapewniają ochronę, są zgodne z przepisami, lekkie i łatwe w transporcie. Niezoptymalizowane praktyki pakowania w transporcie skutkują nieefektywnym wykorzystaniem przestrzeni ładunkowej, co powoduje, że statki, ciężarówki i samoloty "wysyłają powietrze". Bardziej wydajne rozwiązania w zakresie pakowania pomogą zmaksymalizować pojemność ładunkową przy jednoczesnym zmniejszeniu śladu węglowego branży transportowej. "Zoptymalizowane rozwiązania opakowaniowe muszą być dostosowane do każdego produktu, zapewniać maksymalny współczynnik wypełnienia i utrzymywać zgodność z przepisami, zwłaszcza w przypadku towarów niebezpiecznych, aby uniknąć kosztownych kar" - podkreśla Amaury.
Innym sposobem na uwolnienie kapitału jest wykorzystanie rozwiązań do zarządzania opakowaniami zwrotnymi, w których opakowania są wynajmowane w zależności od potrzeb lub wielkości puli, a nie kupowane. Co więcej, takie usługi poolingu są połączone z platformą IoT, która umożliwia klientom monitorowanie transportu produktów. Zebrane dane pomagają zidentyfikować odpowiedni czas na serwis, która część psuje się najczęściej i może zostać przeprojektowana oraz którzy dostawcy najczęściej psują sprzęt. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych czujników platforma może monitorować krytyczne dane środowiskowe w czasie rzeczywistym, takie jak wstrząsy, temperatura i wilgotność. Pozwala to na szybką reakcję w przypadku nagłych zmian, a następnie gwarantuje integralność przesyłek - co ma kluczowe znaczenie w przypadku transportu baterii LiB lub delikatnych komponentów elektronicznych. "Widzimy, że wiele firm już teraz modernizuje swoje możliwości cyfrowe, aby uzyskać lepszą widoczność w czasie rzeczywistym i planowanie popytu. Wkrótce zapotrzebowanie na transport cyfrowy w nowoczesnych łańcuchach dostaw wzrośnie, ponieważ łączność umożliwia firmom logistycznym znaczne obniżenie kosztów" - wyjaśnia Amaury.
PATRZĄC W PRZYSZŁOŚĆ
Transformacja sektora transportu w kierunku dekarbonizacji przebiega w niespotykanym dotąd tempie. Kluczowym wyzwaniem jest integracja zrównoważonego rozwoju z wykonalnością ekonomiczną poprzez innowacyjne technologie i dobrze ukierunkowane inicjatywy w zakresie mobilności. "W sektorze e-mobilności przyszłość jest napędzana przez partnerstwa zakorzenione w innowacjach, globalnym zasięgu i lokalnej wiedzy. W tej stale rozwijającej się branży nie tylko dostosowujemy się, ale nieustannie wprowadzamy innowacje, aby pozostać na czele. Ponieważ w wyścigu o zrównoważony rozwój tylko ci, którzy odważą się przewodzić, będą kształtować przyszłość e-mobilności" - podsumował Amaury.