Este greu de crezut că, în urmă cu peste 200 de ani, electricitatea și aburul erau singurele forțe care propulseau vehiculele.1 Acum, pe măsură ce sectorul e-mobilității evoluează rapid, ne aflăm în fața unui cerc complet. Datorită stimulentelor guvernamentale și a eliminării treptate a vehiculelor cu combustie internă în multe țări, e-mobilitatea reprezintă una dintre tendințele cu cea mai rapidă creștere în sectorul auto. Legiuitorii din întreaga lume stabilesc obiective stricte privind emisiile și oferă stimulente pentru a accelera trecerea la transportul electric. Această revenire nu este doar un semn din partea trecutului, ci o viziune clară a viitorului, în care mobilitatea durabilă devine noua normă.
În prezent, ecosistemul de mobilitate trece printr-o transformare rapidă, determinată de urbanizare, de necesitatea de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră și de progrese tehnologice precum vehiculele conectate și aeronavele electrice cu rază scurtă de acțiune.2 Așteptările sunt mari atât din partea autorităților de reglementare, cât și din partea consumatorilor, care văd sectorul e-mobilității ca pe o forță esențială în decarbonizarea planetei și în revoluționarea industriei auto. S&P Global Mobility preconizează că vânzările de vehicule electrice (VE) în Statele Unite ar putea reprezenta până la 39% din totalul vânzărilor de autoturisme până în 2030, iar unele estimări și mai optimiste sugerează că acestea ar putea depăși 50% până în același an. 3 Având în vedere că vânzările globale de vehicule electrice (EV) sunt în creștere 4, sectorul este pregătit pentru o creștere substanțială. Cu toate acestea, navigarea în acest peisaj dinamic necesită planificare strategică, inovare și capacitatea de a depăși provocările complexe ale lanțului de aprovizionare. Pentru a pătrunde mai adânc în viitorul e-mobilității, am discutat cu Amaury Fruchaud, Director Global LiB & E-Mobility la Nefab. Acesta a evidențiat trei domenii cruciale ale lanțului de aprovizionare asupra cărora sectorul trebuie să se concentreze pentru a fi în fața curbei. Care sunt acestea?
Cererea de vehicule electrice este în creștere exponențială. Vânzările puternice din primul trimestru al anului 2024 au depășit totalul anual din urmă cu patru ani. Sursa: AIE (2024) 5
VELOCITATE
Pentru producătorii de automobile care trec la producția de vehicule complet electrice (VE), sincronizarea este esențială. O tranziție lentă ar putea duce la pierderea unor oportunități pe o piață în plină expansiune. 6 Pregătirea pentru tendințe și adoptarea unor abordări inovatoare nu sunt doar esențiale, ci reprezintă cheia succesului în satisfacerea cerințelor dinamice ale industriei. După cum spune Amaury: "Odată ce o baterie litiu-ion sau o nouă componentă critică de ultimă generație ajunge pe piață, cursa începe. Accelerarea dezvoltării ambalajelor este crucială pentru clienții noștri. Imaginați-vă soluții personalizate, conforme cu reglementările, care pot fi dezvoltate rapid într-o țară și replicate instantaneu în întreaga lume - acesta este nivelul de viteză pe care îl urmărim."
Lanțul de aprovizionare pentru e-mobilitate funcționează la nivel global, ceea ce îl face sensibil la numeroși factori externi. Problemele geopolitice actuale, fenomenele meteorologice extreme cu impact asupra producției de energie și a infrastructurii, precum și dinamica comercială în evoluție reprezintă provocări semnificative. 7 Pe măsură ce producția se extinde pentru a satisface cererea în creștere, imperativul de a construi lanțuri de aprovizionare rezistente și eficiente devine din ce în ce mai presant. Realizarea agilității necesită coordonarea serviciilor lanțului de aprovizionare la nivel global, luând în același timp în considerare și perspectivele locale pentru a accelera procesele și a asigura conformitatea cu reglementările.
Inovația tehnologică revoluționează sectorul mobilității, tot mai multe companii explorând tehnologii disruptive pentru a stimula progresul și eficiența.
SUSTENABILITATE
Având în vedere schimbările climatice și creșterea cererii de sustenabilitate din partea consumatorilor, părțile interesate pledează pentru reforme de reglementare și de afaceri care să accelereze decarbonizarea sectorului mobilității. UE vizează o reducere cu 90% a emisiilor din transporturi până în 2050, cu 30 de milioane de mașini cu emisii zero pe drumurile europene până în 2030. 8 În SUA, EPA urmărește ca 67% din vehiculele ușoare noi și 25% din camioanele grele să fie electrice până în 2032. 9 În Asia, politici precum politica de producție de vehicule electrice pentru 2030 a Thailandei și interdicțiile impuse de Indonezia privind vehiculele pe bază de combustibili fosili până în 2040 și, respectiv, 2050, sprijină adoptarea vehiculelor electrice. 10 "Având în vedere că reglementările se schimbă rapid, iar resursele sunt limitate, clienții noștri nu au timp să se scufunde în profunzime și să urmărească în mod constant schimbările. Ei au nevoie de soluții de ambalare conforme în mod inerent", subliniază Amaury.
Pe măsură ce cursa pentru emisii zero câștigă teren, piața caută soluții logistice care sunt atât rentabile, cât și ecologice. În economia liniară, odată ce ambalajul își urmează cursul și nu mai poate fi utilizat, acesta devine deșeu. În sistemele circulare, ambalajele sunt concepute pentru a fi refolosite în cadrul așa-numitelor programe de "preluare" la sfârșitul duratei de viață. Tăvile din plastic termoformat sau injectatsunt exemple excelente. Realizate în principal din materiale plastice reciclate și materiale 100% reciclabile, odată ce ciclul lor de viață se încheie, acestea sunt colectate, curățate, extrudate și reutilizate ca materie primă pentru a produce tăvi termoformate reciclate. Acest sistem în circuit închis menține tăvile din plastic în utilizare continuă, contribuind la reducerea emisiilor de CO2-eq și a costurilor totale în lanțul de aprovizionare. Pentru a măsura cât de mult economisește resursele trecerea la soluții durabile, industria apelează la instrumente de analiză a ciclului de viață, precum GreenCalc de la Nefab. Acestea examinează diverse categorii de impact - cum ar fi potențialul de încălzire globală (GWP), consumul de apă și energie, materialele, modurile de transport și fluxurile logistice - identificând zonele care pot fi îmbunătățite pentru a economisi costuri și a reduce amprenta asupra mediului. "Investiția în sustenabilitate nu se referă doar la afacere - este vorba de asigurarea unui viitor mai bun atât pentru dumneavoastră, cât și pentru planetă. Asigurați-vă că investiția dvs. este cu adevărat rentabilă prin utilizarea instrumentelor de analiză a ciclului de viață bazate pe date", explică Amaury.
Instrumentul de analiză a ciclului de viață vă permite să măsurați CO2-eq și economiile financiare realizate prin adoptarea de ambalaje durabile și și logistică durabile durabile de-a lungul întregului lanț de aprovizionare.
EFICIENȚĂ OPERAȚIONALĂ
Unul dintre principalele bariere în calea adoptării vehiculelor electrice la nivel mondial este prețul vehiculului.11 Întrucât costurile de producție rămân ridicate, în principal din cauza creșterii prețurilor materiilor prime și a schimbării lanțurilor de aprovizionare 12, producătorii caută oportunități de economisire a resurselor. O modalitate de a realiza acest lucru este îmbunătățirea eficienței transportului. Gestionarea costurilor de logistică, a costurilor cu materialele și a costurilor de conformitate necesită soluții de ambalare eficiente, care să fie protectoare, conforme, ușoare și ușor de transportat. Practicile de ambalare neoptimizate în transport duc la utilizarea ineficientă a spațiului de marfă, ceea ce face ca navele, camioanele și avioanele să "transporte aer". Soluțiile de ambalare mai eficiente vor contribui la maximizarea capacității de încărcare, reducând în același timp amprenta de carbon a industriei transporturilor. "Soluțiile de ambalare optimizate trebuie să fie adaptate fiecărui produs, să asigure o rată maximă de umplere și să mențină conformitatea cu reglementările, în special în cazul mărfurilor periculoase, pentru a evita sancțiuni costisitoare", subliniază Amaury.
O altă modalitate de a elibera capital este de a utiliza soluții de gestionare a ambalajelor returnabile, în cadrul cărora ambalajele sunt închiriate în funcție de necesități sau de mărimea fondului, în loc să fie cumpărate. În plus, astfel de servicii de pooling sunt conectate la o platformă IoT care permite clienților să monitorizeze traseele de transport ale produselor. Datele colectate ajută la identificarea momentului potrivit pentru service, a pieselor care se strică cel mai des și care pot fi reproiectate, precum și a furnizorilor care au cea mai mare probabilitate de a strica echipamentele. Prin încorporarea unor senzori avansați, platforma poate monitoriza în timp real date critice de mediu, cum ar fi șocurile, temperatura și umiditatea. Acest lucru permite o reacție rapidă în cazul unor schimbări bruște și garantează ulterior integritatea transporturilor - un aspect critic atunci când se transportă baterii LiB sau componente electronice delicate. "Observăm că multe companii își modernizează deja capacitățile digitale pentru o mai bună vizibilitate în timp real și o mai bună planificare a cererii. În curând, cererea de transport digital în lanțurile de aprovizionare moderne va crește vertiginos, deoarece conectivitatea permite companiilor de logistică să reducă semnificativ costurile", explică Amaury.
PRIVIND ÎN PERSPECTIVĂ
Transformarea sectorului transporturilor în vederea decarbonizării se produce într-un ritm fără precedent. Provocarea crucială constă în integrarea sustenabilității cu fezabilitatea economică prin intermediul tehnologiei inovatoare și al inițiativelor de mobilitate bine orientate. "În sectorul e-mobilității, viitorul este condus de parteneriate care își au rădăcinile în inovație, acoperire globală și expertiză locală. În această industrie în continuă evoluție, nu doar ne adaptăm, ci inovăm fără încetare pentru a rămâne în frunte. Pentru că, în cursa pentru sustenabilitate, doar cei care îndrăznesc să conducă vor modela viitorul e-mobilității", a rezumat Amaury.